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コペンのドアノブをカスタム!貼るだけカバーでカーボン仕様に

今回は、私の愛車であるコペンのドアハンドルカバーをカスタムしたので、ご紹介しています。

スポーティなカーボンデザインのカバーは、コペンの各モデル(ローブ、エクスプレイ、セロ、クーペ、GR)に適合し、簡単な両面テープ方式での装着が可能です。

貼るだけのカスタムで、見た目の印象が激変しました!

また、以前使用していたブライツ製品との比較や、両面テープの質に関する事にも触れていきます!

ポイント
  1. コペンLA400K/A用のドアハンドルカバーの特徴とデザイン
  2. カバーが適合するコペンのモデルと装着方法
  3. 購入先の情報と商品の梱包状態
  4. 以前使用していた製品との比較や両面テープの品質に関する評価

コペンLA400K/A用「ドアハンドルカバー」で簡単カスタム!

  • カーボンタイプのドアハンドルカバー
  • 頼りない両面テープ
  • 実際に取り付けてみる!
  • 数分で取り付け完了
  • ドアハンドルプロテクターと併用

カーボンタイプのドアハンドルカバー

今回は、ダイハツ・コペンLA400K/A用のドアハンドルカバーを購入してみました。

こちらの商品は『ローブ・エクスプレイ・セロ・クーペ・GR』と、全てのLA400K/Aに適合します。

カーボンタイプのドアハンドルカバーなので、スポーティに演出できそうです!

購入先はAmazonで、プチプチでしっかりと梱包された状態で届きました。

片側、2分割になっています

2分割されている

こちらは裏面になります。

コペンは2ドアなので、運転席側と助手席側の2個入りです。

装着方法は『両面テープ』での”ポン付け”なので、誰でも簡単に装着することが出来ます☆

頼りない両面テープ

以前はブライツ製の「メッキドアハンドルカバー」を付けていたのですが、ブライツの物と比べると両面テープが、少々頼りない印象でした。(※直ぐ取れそう)

前向きにとらえると、外す時に苦労しないかもしれませんね。

ブライツ製はしっかりと両面テープが付いていたので、逆に外すのに苦労しました。

それから、両面テープの貼り方が、かなりいい加減ですね。

カバーから”ハミ出ている”箇所もありました。

この点はマイナスポイントです!

実際に取り付けてみる!

それでは、実際に装着してみたいと思います!

これは個人的な好みですが、ダイハツ純正(使い回し)のシルバードアハンドルは好きではありません。

両面テープの剥離紙を剥がして装着するのですが、先にキーレスの穴側から付けた方がいいかなと思います。

※私の場合であって、どちらからでもOKです

ここでのポイントですが、ボタンの中心と穴がピッタリ合うように付けないとズレます。

なので、正面から見てボタンの位置をよく確認しながら装着しましょう!

次に、取っ手側の取り付けを行います。

ドアハンドルに対して、カバーは若干大きめに作られているので、こちら側も何も考えずに付けるとズレてしまいます。

両面テープで固定する前に、よく位置決め(※仮合わせ)をしてから装着するようにすると良いです。

数分で取り付け完了

取り付けにかかった時間は、両側合わせても数分程度で終わりました。

かなり『スポーティ』な印象になって、見た目は良い感じですね☆

カーボン柄も艶があって綺麗です!

両面テープだけは手抜き感があり残念でしたが、価格は手頃なので商品自体には満足できました。

また、スポーティなブラックカーボンの他に、高級感が上がる『メッキタイプ』も売られていました。

ドアハンドルプロテクターと併用

ブラックカーボンの『ドアハンドルカバー』と、ブラックカーボンの『ドアハンドルプロテクター』を両方取り付けるとこの様な感じになります。

ノーマルと比べると、かなり引き締まった印象になりましたね!

まとめ:コペンのドアハンドルを貼るだけでカーボン仕様にカスタム

内容のポイントをまとめます。

  • ダイハツ・コペンLA400K/A用のドアハンドルカバーの紹介
  • 商品はローブ、エクスプレイ、セロ、クーペ、GRに適合
  • カバーはカーボンルックでスポーティなデザイン
  • 購入先はAmazon、プチプチで梱包されて届く
  • カバーは片側2分割、運転席側と助手席側の2個セット
  • 装着は簡単な両面テープ式
  • ブライツ製のドアハンドルカバーよりも両面テープが頼りない印象
  • 両面テープの貼り方に不満点あり、カバーからハミ出ている箇所も
  • 正面からボタンの位置を確認しながら装着することがポイント
  • 装着時間は両側合わせて数分
  • ブラックカーボンとメッキタイプの2種類がある



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