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コペンの走りをもっと速くする!パワードライブPDX-D1の性能と評判



ダイハツ車の性能向上を目指すドライバーに朗報です。

2018年2月20日にD-SPORTから画期的なサブコンピューターPDX-D1が発売されました。

この製品はダイハツのKF-VETエンジン用に特化しており「コペン、キャスト、ムーヴ、タント」など複数の車種に適合しています。

さらに、電子制御パーツの専門メーカーPIVOTとの共同開発により、高い技術力が結集された製品となっています。

この記事では、このサブコンピューターの特長、性能テストの結果、ユーザーレビューまで、PDX-D1に関する詳細情報を総合的に紹介します。

コペンのパフォーマンスを向上させたい方は必見です!

ポイント
  1. D-SPORTから発売されたサブコンピューターPDX-D1の基本情報と機能
  2. ダイハツのKF-VETエンジン用に開発された車種別の対応状況
  3. PDX-D1の性能テスト結果とそのパフォーマンスの詳細
  4. 実際のユーザーレビューを通じたPDX-D1の効果とユーザー体験

コペンをパワーアップ!D-SPORT パワードライブ PDX-D1

  • D-SPORT パワードライブ PDX-D1
  • PIVOT社との共同開発
  • 性能アップデータ
  • PDX-D1の主な特徴
  • 口コミ・評価レビュー

D-SPORT パワードライブ PDX-D1

2018年2月20日、ダイハツのKF-VETエンジン用に特化したD-SPORTの最新サブコンピューター、PDX-D1が発売されました。

この製品は、

  • コペン(モデル:LA400K)
  • キャスト(モデル:LA250S/LA260S)
  • ムーヴ(モデル:LA150S/LA160S)
  • タント(モデル:LA600S/LA610S)

など複数の車種に適合しています。

パワーアップと燃費の最適化を実現し、車好きな方には必見のアイテムです。

PIVOT社との共同開発

電子制御パーツの専門メーカーの「PIVOT」とD-SPORTがタッグを組み、共同開発された製品。

メーターでお馴染みのPIVOTの高品質な技術が駆使されています。

  • 価格:38,000円(税別)
  • 品番:89561-E240

性能アップデータ

コペンLA400K(MT車)を使用して徹底した性能検証が行われました。

使用された燃料はハイオクで、以下の結果が得られました。

  • 純正状態:パワー64PS、トルク9.0kgm、0-100km/h加速16.8秒
  • レベル2:パワー69PS、トルク9.8kgm、0-100km/h加速15.6秒
  • レベル7:パワー76PS、トルク10.4kgm、0-100km/h加速14.6秒

D-SPORTのデモカーでは、12馬力の向上を記録しています。

また、タントでは0-100km/hの加速時間が、純正時の17.4秒からレベル7で15.2秒に短縮されています。

PDX-D1の主な特徴

  • レベル調整
    車両の状態やチューニング状態に応じ9段階に調整可能
  • カプラーオン装着
    取り付けは専用防水コネクターによるカプラーオン装着。
  • スロコンとの併用で更に高い性能を発揮
    単品でも3-drive(スロコン)併用で更に高いパフォーマンスを発揮。
  • ノーマル切り換え
    スイッチによる手動切換えと、製品トラブル時には自動的にノーマル状態になる安全設計
  • 耐水構造
    2重耐水コートの基板と、結露を防ぐ排水構造でショートや腐食などを防止。
  • 簡単設置の小型ユニット
    薄型で小型のユニットは両面テープで簡単装着。
  • 点検・修理時も安心
    ディーラーでのECUバージョンアップ、点検・修理にも支障なし

口コミ・評価レビュー

ユーザーからは高評価が多数寄せられています。

特に好評なのは、発進時の加速改善、アクセルの軽さ、3000回転以上での明確な違い、CVT車における加速の変化、5000回転以上の性能向上などです。

コストパフォーマンスも評価されており、ブースト値は1.0から1.12まで上昇し、トルクの増加によりMT車でのシフトチェンジが容易になりました。

また、街乗りでの燃費向上も報告されています。

特筆すべき悪いレビューはほとんどありませんが、アクセルを踏み過ぎることで燃費が落ちる可能性があるとの声も。

GOODポイント!

  • 発進時の加速が良くなった
  • アクセルが軽くなった(特に3000回転付近)
  • 3000回転以上でノーマルとの違いがハッキリ分かる
  • CVT車でも加速に違いを感じた
  • 5000回転以上の伸びも良くなった
  • コスパ的にもおすすめ
  • ブースト値が1.0から1.12までアップした
  • トルクが増してシフトチェンジが楽になった(MT車)
  • 街乗りがと燃費が上がる

パワードライブの「取り付け方」はレースチップと同じなのでレースチップの記事を参考にしてください。

まとめ:コペンが更に速くなる!パワードライブPDX-D1

内容のポイントをまとめます。

  • 2018年2月20日にD-SPORTからサブコンピューターPDX-D1が発売
  • ダイハツのKF-VETエンジン用に開発された製品
  • コペン、キャスト、ムーヴ、タントなど複数車種に対応
  • 電子制御パーツメーカーPIVOTとの共同開発製品
  • 製品価格は38,000円(税別)で品番は89561-E240
  • コペンLA400K(MT車)使用の徹底した性能検証実施
  • レベル別のパフォーマンス向上データ公開
  • D-SPORTのデモカーで12馬力の向上を記録
  • 製品の特徴にはレベル調整、耐水構造、簡単設置などが含まれる
  • ノーマル状態への手動・自動切り替え機能付き
  • ユーザーレビューには加速改善や燃費向上などの肯定的な意見が多数
  • ほとんどの悪いレビューがなく、コストパフォーマンスも高評価



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