コペンLA400K/A用のスポーツECUでパワーアップ！ハイパフォーマンス仕様

コペンLA400K/A用の新たなアップグレードとして「スポーツECU」が市場に投入されました。

初代コペンL880Kにおける定番のパワーアップ手段として知られる「D-SPORT スポーツECU」が、現行モデルに特化して設計されています。

この記事では、スポーツECUの特徴、性能向上の詳細、および装着に関する重要な情報について詳しく解説します。

ハイパフォーマンスを追求するコペンのオーナーにとって、このスポーツECUは車両の性能を最大限に引き出す鍵となります！

ポイント

コペンLA400K/A用をパワーアップ！スポーツECU

初代コペンL880Kのパワーアップの定番である「D-SPORT スポーツECU」のLA400K/A用がついに登場しました！

このスポーツECUを取り付けると、ノーマル時の最大出力「64ps」から「約80ps」にパワーアップ（16馬力UP）します。

コペンの「KF-VETエンジン」をハイレベルなセッティングによって、その能力を最大限まで引き上げてくれます。

取り付けが難しそうなイメージですが、なんとカプラーオンで簡単に装着する事が出来るのもGOODです！

なお、同社から発売されているサブコン「PIVOT パワードライブ PDX-D1」と一緒に使用することは出来ません。

なお、性能比は以下の通りです。

※PDX-D1はレベル7でのデータです

LA400K/A用のスポーツECUは、全部で4タイプが用意されています。

前期型と後期型で適合が異なるので、購入時に間違わないように注意が必要です！

エアタンク（過給安定装置）の有と無の分別方法は、2017年4月以降に生産された車両には付いているようです。

それ以前に生産された車両には付いていません

なお、エアタンクが取り付けられている場所は「エンジンルーム」の左前側辺りになります。

6タイプとも「最高出力約80ps/最大トルク約11kg.m」と、仕様は同じです。

また、価格もそれぞれ「128,000円（税別）」となっています。

コペンL880K用は「88,000円（税別）」だったので、だいぶ価格が上がってしまいましたね。

スポーツECUに取り換える場合の注意点はガソリンが「ハイオク専用」になる点です。

スポーツECUを装着する前に、レギュラーガソリンのメモリを限界まで減らして、ハイオクを満タンに給油してから使用しましょう。

内容のポイントをまとめます。