コペンとS660|魅力と販売台数を比較!MT・ATどっちが売れてる?
この記事では、日本の軽自動車市場における二大オープンスポーツカー、ダイハツの「コペン」とホンダの「S660」の比較検討を行います。 両車は軽自動車規格、2シーターのオープンスポーツカーという共通点を持ちつつ、それぞれ独自...
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コペン所有者の間で度々話題となるのが、ルーフロック部からの異音問題です。 走行中、特に段差を越える際に発生するこのガタガタとした音は、多くのドライバーにとって気になるポイントでしょう。 この記事では、ルーフロック部の異音...
この記事では、トライデント社製のアイドリングストップキャンセルユニット【TR-012】の取り付け方法と機能について詳しく解説しています。 このユニットは、特にダイハツの100型、150型、375型に適合し、アイドリングス...
この記事では、愛車であるコペンを用いて、CarAngels製のOBD2用16PIN延長2分岐ケーブルを使用し、車両の診断ポート(OBD2コネクタ)に2つの異なる機器を同時に接続し、その運用と互換性を検証しています。 今回...
自動車の性能を最大限に引き出すためには、細部にわたるチューニングが不可欠です。 その中でも、エンジンの心臓部とも言えるECU(エンジンコントロールユニット)の最適化は、車のポテンシャルを引き出す重要な要素です。 D-SP...
車内の快適性を追求するなら、走行中の不快なロードノイズへの対策は欠かせません。 今回紹介するのは、エーモンの静音計画から生まれた「ロードノイズ低減マット」です。 この記事では、そのマットの構造、具体的な仕様、施工方法、そ...
コペンのオーナーなら誰もが経験するであろう、走行中に発生するガタピシ異音。 この問題は初代コペンL880Kから、現行のLA400K/Aに至るまで、コペンの「お約束」とも言える現象であり、これまで多くのオーナーがその解決策...
現代のドライブにスマートフォンやタブレットの車載ホルダーは必要不可欠となっています。 今回は、コペンで使用するために「Nikattoの進化版車載ホルダー」を購入したのでご紹介します。 小型のスマホから大型のタブレットまで...
コペンの乗り心地をさらに快適にするためのアプローチとして、ダイハツ純正オプションのデッドニングキットがあります。 このキットは、ダイハツの「プレミアムダイヤトーンサウンドシステム」の一部として提供され、車内の音響環境を大...
今回はコペンにブリッツの「アドバンスパワーエアクリーナー」を取り付けたので、その効果と取り付け方法を詳しく解説します。 このエアクリーナーは、エンジンルームの見た目をスタイリッシュに変化させるだけでなく、レーシーな吸気音...